4月14日，即“13海航债”到期前一日下午6点30分，海航债券投资者忽然收到发行人邮件告诉称，当晚将举行持有人会议表决债券展期一年方案。告诉要求当晚7点前完结参会挂号，8点至8点半开会，9点半前完结表决，因为这一会议极为匆促，程序失当，有投资者在电话会议上表达强烈不满，被媒体戏称为“大型翻车现场”。
海航搞出这么个“骚操作”，动机不难猜测。假如按正常程序举行债券持有人会议，难以保证投资者会赞同债券展期一年、利息按法定利率付出，假如展期洽谈失利，发行人将面对两大压力：一是还本付息的压力火烧眉毛，实难敷衍；二是假如敷衍不了将构成违约，失掉 AAA评级，直接导致后续融资愈加困难。假如债券持有人赞同展期，即可甩掉上述压力，这对处于巨大窘境中的海航来说适当重要，但是，不吝以损坏合法程序的方法来到达意图，不只严峻冲击商场决心，也会损伤自己。
依据“13海航债”征集书附件《持有人会议规矩》，持有人会议举行前30日整体债券持有人就应得到书面告诉，这个规矩是依据《公司债券发行与买卖管理办法》拟定的，也是债券发行人与投资者之间的契约，具有法令功率。具有挖苦意味的是，这次闪电突击式的会议要表决的内容之一，竟然是修正持有人会议的规矩，豁免本次未准时招集会议相关的法令责任。这就显得有些流氓了。
假如我们都以这种方法来把约定好的规矩废除去，那人间哪里还有什么规矩可言？其实，在疫情之下，用电话会议、网络投票替代现场会议、书面表决，在保证程序公平、持有人实在定见得到表达的前提下并非不可以，但疫情继续早已不是一日，海航的资金窘境也不是一日内突发的，不按规矩提前准备会议，将30日时刻压缩到半小时内，甩锅给疫情，疫情是不会赞同的。
商场不是傻子，尽管海航 AAA评级暂时得以坚持，但买卖所挂牌的“15海航债”4月15日呈现暴降，100元面值市价跌到27.01元。海航的“骚操作”想不损伤到自己很难。有意思的是，15日清晨海航集团宣布致歉声明，供认“会议程序较为匆促”，将在“投票完结后照实发表相关信息”，好像没有意识到，如此严峻违反程序规矩的会议应该是无效的。
近年来，经济活动中各种债款问题令人头痛，揭露债券商场有一套完好规矩来处理胶葛，本来是有优势的。包含持有人会议在内的规矩系统，既是维护债权人的，也是维护债款人的，正是有了这套规矩，长时间资金商场才干顺利运转，假如把诚信抛诸脑后，随意损坏规矩，而且不了了之，就会吸引人加以仿效，债券商场一旦构成“破窗效应”，买卖成本就会极高，连那些守规矩的企业也会受到牵连，因而，为了商场健康运转，监管者真的不该冷眼旁观。
