武汉解封已确认进入倒计时，全国各地包含湖北区域的复工复产作业不断升温，大本营在湖北的春风轿车集团旗下公司也大面积复产，包含多个工厂在武汉的神龙轿车。
然而在地球的另一端，欧洲的疫情仍没再次出现拐点，神龙轿车的母公司美丽雪铁龙集团（以下简称PSA）在欧洲的各个工厂仍在停产。
本周一，PSA集团宣告，为强化财政状况，将再借款30亿欧元，以应对疫情带来的冲击。虽然PSA的首席财政官着重，“借款行为增强了咱们面对特殊情况和为未来做准备的才能，也证明了银行对PSA集团财政实力的决心，以及对集团康复力的认可。”但未来却充溢变数，尤其是在与菲亚特-克莱斯勒集团（以下简称FCA）兼并的当口下。
我国工厂康复出产，新担任人就任
PSA在我国的合资企业神龙轿车工厂现已响起了轰鸣声。
现在的神龙轿车现已全面工作起来——从2月底，连续有少数新车从工厂发运到全国的经销商处，缓解经销商的库存压力；3月12日，神龙轿车坐落襄阳的工厂开端复工，4天后襄阳工厂变速箱外销阵地发动双班出产，职工复工率到达95%，以双班“10+10”出产形式，推动产能笔直爬高。
3月25日，神龙轿车宣告武汉、襄阳、成都三大基地全面复产。
依照神龙轿车提出的“元”方案，2020年是公司完结扭亏的一年，但在疫情让整个轿车商场阻滞了几个月后，这一方针能否完结存疑。
此前，神龙轿车母公司春风集团（HK00489）发布2019年财报显现，集团2019年全年乘用车事务出售收入约1679.67亿元，同比下降约4.5%。春风集团表明，2019年收入削减首要来自于春风美丽雪铁龙轿车出售有限责任公司出售收入的下降。
在2020年局面晦气的局势下，神龙轿车成绩扭亏变得更困难。
就在此刻，PSA在我国的高层再次出现变化——自4月1日起，由奥利维（Grégoire Olivier）顶替高恺霖（Carlos Gomes），担任PSA集团我国区域事务担任人。
PSA方面以为，奥利维此前曾担任PSA集团我国区域事务担任人多年，他深谙我国轿车商场及我国文化，这将为集团提高其现在在华的成绩带来竞赛优势。奥利维将为集团在我国这个战略性商场完结可持续性盈余、成绩提高及商业复兴扮演重要人物。
PSA市值缩水，春风出售股票存疑
PSA现在最需求的忧虑的不再是我国商场，跟着我国的疫情逐步平稳，尤其是在录用了了解我国商场的担任人后，能够预见商场将稳步上升。
反而是欧洲总部不确认性更大，大面积的工厂停产，PSA股东大会也面对延期。PSA发布布告称，受新冠肺炎疫情现在在全球规模的影响，PSA办理委员会与监事会达到共同，决定将原定于2020年5月14日举办的PSA股东大会延期至2020年6月25日举办。
布告中一起说到，鉴于2019年12月18日发布的PSA与FCA的兼并项目，PSA将在晚些时日发布新闻，以奉告PSA股东2020年股东大会的相关组织及股息付出事项。
在PSA中春风集团持有12.2%的股份，为了顺畅推动PSA与FCA兼并，此前春风集团已赞同在买卖完毕前出售、PSA已赞同相应购买3070万股股票，并对PSA的剩下持股将被确定直至买卖完结，然后具有对新集团4.5%的所有权。
依照其时PSA的市值，春风集团出售股票可获利6-7亿欧元，但现在由于疫情导致PSA股价缩水，春风集团获利大幅减缩。据路透社报导称，春风集团一位高管表明，出售股份的方案可能会改动，正在评价这一问题。
或许PSA这一次将与全球第四大轿车集团坐失良机。
