到欧洲中部时刻3月27日18时（北京时刻3月28日1时），全球确诊新冠肺炎512701例，逝世23495例，现在全球201个国家区域呈现新冠肺炎病例，我国以外新冠肺炎确诊约43万例。
世界卫生安排（WHO）现已将其界说为大盛行，而多国政府的不作为行为也使得全球丧失了名贵的时机窗口，这也再度重创了全球轿车产业。
疫情在全球范围内关于轿车产业的冲击终究几许？各家车企将怎么应对新冠疫情？产业链上下游将怎么霸占时坚？全球轿车产业又将怎么困难前行？轿车头条APP检索外媒报导，推出新栏目《车企疫情地图》，复原每日全球轿车产业最新动态。
本期为3月28日全球车企疫情播报
世卫安排每日疫情报告数据显现，到欧洲中部时刻27日10时（北京时刻27日17时），我国以外新冠肺炎确诊病例较前一日添加46367例，到达427086例；我国以外逝世病例较前一日添加2496例，到达20037例。
福特减少本钱，方案四月重启北美商场
在疫情的影响之下，福特在全球各地的工厂均封闭，包含一切在北美的工厂，该公司面临着巨大的财政压力。
为此，福特轿车CEO韩恺特在3月26日表明，公司需求赶快减少本钱，这中心还包含中止招聘新职工以及下降办理层薪酬，但现在不触及裁人。
据悉，自5月1日起，福特轿车公司中排名前300的高档办理层，其薪酬的20%-50%将被推迟付出至少5个月。福特轿车履行董事长比尔·福特（Bill Ford）在上述时刻段内的悉数薪酬均将推迟付出。
韩恺特表明，福特之所以不以裁人的方法渡过危机，一方面是因为当时的局势现已十分严峻，另一方面就在于他期望福特的现有的一切团队成员均能留下来为危机往后的重振做出奉献。
此外，据外媒报导，福特将于4月初从头启动部分北美工厂的出产。该公司将在4月6日从头启动墨西哥埃莫西约装配厂，并方案于4月14日康复迪尔伯恩货车、肯塔基货车、堪萨斯城和俄亥俄州装配厂的出产。
福特表明，4月14日公司还将从头启动部分其他部分的事务，以支撑装配工厂。
FCA、戴姆勒、丰田纷繁寻求信贷额度
疫情之下，车企现金流也收到了巨大的冲击。
当时，因为新冠病毒疫情导致轿车需求下降，轿车制作商不得不封闭工厂，公司收入也因而而受必定的影响。
为了应对疫情，菲亚特克莱斯勒（FCA）在全球的大部分工厂均已封闭，且或许会跟着新冠状病毒的日益开展而延伸停产的时刻。
据外媒报导，现在FCA已与两家银行达成了一项新的信贷融通。FCA表明，该信贷额度将“用于一般企业用处和运营资金需求”，据悉，这笔贷款额度为35亿欧元（约38亿美元），信贷初始期限为12个月，之后可延期6个月。FCA表明，在此之前，公司现已取得了价值77亿欧元的信贷额度，其间15亿欧元现已被动用。
当时，FCA和PSA正在就兼并进行商洽，这笔买卖估计将于下一年第一季度完结。业界分析师表明，因为本年全球轿车商场销量下降了10%，新冠状病毒所引发的危机将对FCA和PSA兼并后企业的自在现金流形成超越50亿欧元的影响。
尽管如此，PSA仍在近来否定与FCA兼并会因病毒疫情存在受阻危险。
除此之外，戴姆勒也在和银行商洽，期望取得至少100亿欧元（110亿美元）的信贷额度，以协助其应对冠状病毒所带来的影响。
据知情人士泄漏，戴姆勒正在寻求100亿欧元至150亿欧元的信贷额度，终究额度估计最早或许于下周发布。
无独有偶，丰田也在近来爆出已向两家日本大型银行三井住友银行和三菱日联银行寻求总计1万亿日元（约合92亿美元）的信贷额度。
延伸罢工、裁人进行时
据外媒报导，群众轿车集团将延伸在德国的停产时刻，以应对冠状病毒迸发的影响。
群众品牌出产总监表明：“职工的健康是最重要的，咱们也在学习我国的经历，在我国，咱们简直一切的工厂都现已康复出产，我国商场也正在逐渐康复正常。”他着重：“到现在为止，我国的职工无一人感染新冠状病毒。”
FCA方面，该公司也表明，将其欧洲工厂的停产时刻延伸了至少一周。其坐落美国和加拿大各地的工厂以及总部的运营和建设项目将一向中止到4月14日，因为工厂停产需求节约资金，FCA方案减裁近2000名的合同工以减轻负担；意大利FCA的四家工厂将在周三至周六期间罢工两至三天的时刻。
而法拉利也在近来宣告，将延伸封闭两家意大利工厂的时刻，并于4月14日从头开工。
此外，因为疫情的影响导致对职工的需求量下降，特斯拉宣告将暂时辞退挪威部分职工，裁人将从4月开端。一起，特斯拉美国电池工厂将裁人75%。
群众一周丢失20亿欧元，沃尔沃下调成绩预期
据外媒报导，群众轿车集团全球办理董事会主席迪斯在近来承受媒体采访时表明，假如新冠状病毒得不到操控，群众集团或许不得不裁人，因为现在公司每周仍要花费约20亿欧元（约合22亿美元）的本钱。
迪斯表明，现在群众除了在我国以外，其他区域均未进行任何新车出售，因而公司需求细心考虑从头复产复工。
他表明：“咱们唯有像我国、韩国或许其他亚洲国家相同，把疫情问题操控住，咱们才能在不裁人的情况下渡过危机，而这无疑需求一个十分严厉的干涉。”
此外，疫情所带来的资金压力即便是群众也不能逃过。据外媒报导，群众首席财政官呼吁欧洲中央银行加速购买短期债券，以安稳商场。
另一方面，在疫情的影响之下，沃尔沃现已下调了2020年全年成绩预期，并正告称，因为新式冠状病毒疫情对其事务形成压力，本年上半年的出售、收益和现金流将较上年同期有所下降。
现在，沃尔沃现已暂时封闭了欧洲和美国的制作工厂，并减少了工作人员的工作时刻，以约束疫情给其事务所带来的长时间影响。
通用赶制呼吸机，特朗普翻云覆雨
近来，美国总统特朗普在推特上连发三条推文，痛斥通用轿车举动缓慢，无法出产补给品，因而已指令该公司依据《国防出产法》制作呼吸机。
此前，通用轿车已宣告和医疗设备制作商Ventec Life Systems，在坐落美国印第安纳州科科莫的工厂出产呼吸机，拟产20万台。
特朗普在推特上说道：“他们说，他们将‘很快’为咱们供给4万台呼吸机，现在又提到4月下旬只能供给6000台。”并直言通用想要举高呼吸机的价格。
对此，通用方回应称，特朗普的这一指令不会改动本来的出产方案，并在一封电子邮件中表明，通用及Ventec已昼夜赶工了一周以上，以做到最早下周发货的方案。并着重：“咱们对打造高质量重症监护呼吸机的许诺从未不坚定。”
而特朗普这儿则又发生了戏剧化的转机，前一刻还在指令通用依据《国防出产法》制作呼吸机，3月27日又表明不用如此。
他说，他以为联邦政府之前现已与通用轿车公司达成了协议（出产呼吸机），但通用轿车或许还有主意。现在通用轿车又赞同了，因而他考虑或许撤回指令。
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