“汽车论坛里都在说，8座、9座私家车走高速公路，要依照1类车收费了”，近来，红星新闻用户李女士打来热线问询，现在是否真有这样的新方针？是否需求从头替换新的ETC？还去不去车管所办手续？
对此，红星新闻记者了解到，交通运输部关于车型分类，确有相关规则。ETC车主只需前往ETC绑定银行卡所属的银行ETC安点缀，进行信息改变或从头处理，并不需求再前往车管所处理相关手续。
市民求助
8座车变1类车 ETC怎么办
李女士家住成都市龙泉驿区，她家有一台丰田8座越野车，一直以来通行高速公路，都依照2类车收费。“费用是1类车的2倍，比方1类车交100元，咱们就要交200元”，她说。
红星新闻记者也注意到这样的收费差额。以2019年11月20日起开端全线收费的雅康高速公路为例
有关部门批复的收费规范为：1类车0.73元/公里，2类车1.46元/公里；1类车跑全程，通行费为95元；2类车则为190元，正好是前者的2倍。
近来，李女士看到汽车论坛里说，8座、9座私家车走高速公路，要依照1类车收费了，心里非常高兴，但又不敢肯定网传的真实性。因为她的车已设备ETC，便前往其时的设备网点咨询。当班的银行工作人员告诉她，这样的一个问题应该去咨询交管局。
眼看新年将至，李女士一家预备自驾出游，她火急想知道，现在是否真有这样的新方针？已设备ETC的车辆怎么享用新方针？所以，她向红星新闻求助。
方针调整
8座和9座按1类客车收费
红星新闻记者从交通运输部官网了解到，修订后的交通运输行业规范《收费公路车辆通行费车型分类》已于
2019年5月30日正式发布，并于2019年9月1日起施行。该行业规范规则，1类和2类客车分类边界值由核定载人数7人修订为9人。
而依据交通运输部办公厅关于遵循《收费公路车辆通行费车型分类》行业规范有关问题的告诉
对车长小于6米的8座和9座小型客车，一致依照1类客车收取车辆通行费的时刻为2020年1月1日起。
告诉还要求
安排有关单位，依照新的车型分类规范，免费设备ETC车载设备。对车型分类发作显着的改变的既有ETC用户，要经过定向告诉、预定设备等方法，展开针对性服务，替换ETC车载设备或许调整车型分类。
2020年1月1日0时，四川省与全国其他省市同步撤销高速公路省界收费站。相应的方针调整同步履行
包含严格履行《收费公路车辆通行费车型分类》规范，对车长小于6米的8座和9座小型客车调整为1类客车，并按1类客车收取车辆通行费。
ETC改变
用户可直接前往安点缀处理
红星新闻记者5日从四川省交通运输厅高速公路监控结算中心了解到，相关文件在去年底前已传至省内各ETC协作银行，并请银行以短信告诉等方式奉告用户，以便8座和9座小型客车车主及时前往网点改变信息，享用方针。
记者5日以8座车ETC用户身份，前往中国建设银行成都第3支行咨询。工作人员清晰表明，知悉该方针，并能够对ETC信息进行改变或从头处理。
详细而言
车主需带着身份证、行驶证、ETC已绑定的银行卡，驾驭ETC车辆，前往银行卡所属银行的ETC设备网点。
“假如车上的OBU设备信息改变顺畅，直接改变便是几分钟的事；假如呈现体系无法经过等状况，则需求刊出原有ETC，从头处理，不考虑排队时刻，需求20多分钟”，该银行工作人员介绍说。像李女士这样在龙泉驿区处理的ETC，也能够在成都其他区域的设备网点进行改变或从头处理。
一起，红星新闻记者了解到，机动车行驶证只标示了车辆的核定载人数，并未对车型分类进行标示，这也代表着用户无需前往车管所处理相应手续。
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1类客车为何调整分类边界
依据交通运输部解读，1类和2类客车分类边界值由核定载人数7人修订为9人，首要根据三方面考虑。
首要，9座作为边界值，与现行车辆分类国家规范及车辆行驶证的分类目标相一致，分类规范愈加简略清晰，可削减收费争议和胶葛。
其次，依照公共安全行业规范《中华人民共和国机动车号牌》（GA 36-2014）的规则
核定载人9人及以下为微型客车和小型客车，核发蓝底白字白框线号牌，10人及以上核发黄底黑字号牌黑框线号牌，易于辨识，也便于主动识别和完成主动收费，契合未来收费公路的开展的方向。
最终，规范修订后，核载8人和9人车辆由原2类客车降为1类客车，下降了对应车辆的收费规范，既契合国家下降公路收费规范的整体要求，也更易为广阔车辆用户承受。
红星新闻记者 严丹 图据ICphoto
修改 陈怡西
