2020年全国交通运送工作会议敲定了下一年公路、铁路、水运三项出资预期方针，并确认了“抓要点、补短板、强弱项”主基调。
在今日（26日）举行的交通运送范畴最重要的年度工作会议上，交通运送部部长李小鹏透露了一组下一年首要预期方针：
完结铁路出资8000亿元左右，公路水路出资1.8万亿元左右，民航出资力求到达900亿元。完结具备条件的城镇和建制村通客车。港口集装箱铁水联运量增加12%以上。城镇快递网点覆盖率到达98%。全面完结“十三五”规划各项方针使命。
李小鹏说，估计2019年全年完结交通固定资产出资32135亿元。估计新增铁路8000公里、公路33万公里，高等级航道385公里、民用运送机场5个，邮政快递服务网点和智能投递终端建造加速。
估计2019年全年完结营业性货运量491亿吨，营业性客运量132.9亿人，275个地级以上城市完结交通一卡通互联互通，建成100个“司机之家”。营商环境一步优化，估计2019年全年交通范畴下降物流本钱800亿元，民航减税降费估计达90亿元。
到12月18日,全国ETC客户累计到达1.92亿，新增ETC客户1.11亿，完结ETC发行方针使命的101.25%。
2019年，除了《交通强国建造大纲》、北京大兴国际机场以及“村村通”硬化路方针完结外，还新改建农村公路超越29万公路，固定资产出资超越3.2万亿元，ETC累计用户到达1.92亿，275个地级以上城市完结一卡通互联互通。
2019年，新改建农村公路29万公里，施行“畅返不畅”整治工程7.9万公里。新增通客车建制村超越9400个，其间贫困地区超越5800个，24个省份完结一切具备条件的城镇、建制村通客车。建成农村地区资源路、旅行路、工业路8300余公里。
在谈到2020年详细工作使命时，李小鹏表明，要对标对表、理清总账、挂图作战，着力抓要点、补短板、强弱项，全面保证完结各项方针使命。
李小鹏说，下一年将统筹和谐严重工程、严重变革、严重方针，在铁路、公路、水运、民航、邮政、城市交通、运送服务等范畴加速建造交通强国。研讨树立交通强国点评方针系统，鼓舞各范畴、各地结合实际提出差异化方针。加速完善规划系统，编制归纳立体交通网规划，统筹推动“十四五”归纳交通运送规划、各行业规划和专项规划。加速推动川藏铁路、深中通道等一批具有标志性的严重工程。
在深化交通运送供应侧结构性变革方面，李小鹏说，将加速推动重庆至昆明、和田至若羌等铁路项目建造，推动铁路专用线进港口、物流园区及大型工矿企业。发动建造一批国家高速公路、一般国道待贯路段项目和拥堵路段扩容改造。加速成都天府机场等项目建造。下降物流本钱，优化执行“绿色通道”等方针，精简铁路货运杂费项目，坚持民航航班正常率80%以上。鼓舞和标准开展定制公交、网约车、同享单车和分时租借等新业态。
在长江经济带归纳立体交通走廊建造方面，李小鹏表明，下一年将力求武汉至安庆6米水深航道整治工程交工试运行，加速推动朝天门至涪陵等要点航道工程，和谐推动三峡纽带水运新通道建造前期工作。推动沿江高铁全面开工建造，推动郑万、南沿江高铁等在建项目建造。加速构成上、中、下流机场群。
李小鹏说，下一年还将深化投融资变革，安稳车购税等交通专项资金方针，调整优化开销结构。完善收费公路专项债券准则，研讨发行国家公路建造长时间债券。推动一般债券支撑一般公路、农村公路开展，引导社会资金参加交通建造，推动港口建造费相关方针连续和调整完善。
