36氪得悉，汽配供给链途径「甲乙丙丁网」已于本月完结B轮3.5亿元融资。本次融资由远洋资身手投，上海国和出资与老股东满帮集团跟投，高鹄本钱担任独家财务顾问。甲乙丙丁网 CEO 阮成瑜表明，本轮融资资金将会集投放在根据职业整合并购的同享型仓配、供给链金融赋能、信息化系统升级、人才立异等范畴。
甲乙丙丁发家于轮胎买卖，曾将年买卖额做到了120亿元，后因途径抵触逐步显着，以及互联网给传统职业带来的影响，公司开端转型为供给链服务商，并与2017年组建了新公司。新公司建立以来，已接连取得天使轮以及 A 轮总计 3.6 亿元融资，出资方包含中信建出本钱、满帮集团、深圳道和出资等。
36氪曾具体报导过「甲乙丙丁」，"甲乙丙丁"四字别离对应着轿车配件供给链的四个环节——1）工厂，2）途径商、署理商，3）途径服务商，4）车主。而甲乙丙丁首要经过向前两者输出职业标准和整合、集成上游涣散的供给链资源，并堆集环绕买卖发作的职业数据，服务于后两者。
商业形式方面，甲乙丙丁的盈余首要源于四个方面：
买卖佣钱：途径途径费，品牌入驻，特许运营(顺向、逆向屏蔽）。
供给链金融：供给资金支撑，介入上下游资金流、信息流取得收益。
线下供给链整合：以控股等方式整合有价值的线下署理途径，构建轻财物自营网络。
各环节增值服务：为供给链环节供给稳妥、广告、数据剖析、信息东西等衍生服务。
据了解，甲乙丙丁是本轮领投方远洋本钱，出资的第三家供给链企业和第一家轿车后商场企业标志着远洋本钱在大物流范畴的出资布局已从冷链、城配干线、仓配、零担延伸至工业范畴的供给链子赛道。
归纳远洋本钱股权出资团队董事总经理王瑞、国和出资董事总经理李莉、满帮集团CEO张晖、高鹄本钱办理合伙人金明观念，背面的出资逻辑可归纳为：
1、汽配是万亿级规划的大商场，但还未呈现职业巨子。我国已接连多年成为国际第一大轿车销售商场，轿车保有量的稳步增长，均匀车龄的不断延伸，车后商场容量正在快速发作裂变。而规划大、链条长的职业特性决议了背面蕴藏着巨大的供给链创业出资时机。
轿车商场规划大、工业链条长，职业特性决议了车后商场包含海量工业互联网的创业时机。
2、看好甲乙丙丁环绕买卖的供给链途径形式。汽后商场的供给链整合有明显的特殊性和复杂性，而出资方看好甲乙丙丁从大B供给商切入，同享仓储与集成供给链，服务前端小B和车主的形式。
3、看中开创团队丰厚的职业经历和落地履行才能。工业范畴的创业着重线下事务场景，而阮成瑜及其领导的团队有着极其丰厚的职业经历、资源堆集和厚实的落地履行才能。
4、战略及事务协同。这一点首要针对满帮，一方面，满帮需求甲乙丙丁为车主（司机）供给汽修服务，另一方面，满帮集团具有700万卡车司机用户，为甲乙丙丁供给了得天独厚的商用车司机（C端）资源。两者可以根据堆集的大数据进行价值发掘，探求车主的一起需求。
