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作者｜凯风君
修改｜海荣
我国最大城市群诞生。
近来，长三角城市经济协调会举行，会议通过了《关于吸纳蚌埠等7个城市参加长三角城市经济协调会的提案》，黄山、蚌埠、六安、淮北、宿州、亳州、阜阳7个城市参加协调会。
这意味着，安徽悉数地市正式“入长”，长三角再度扩容。
自此，上海、浙江、江苏、安徽三省一市41个城市，悉数归入长三角一体化领域。
从开始的15个城市到现在的41个城市，长三角总算坐实了我国最大城市群之名。
01
没有一个城市群，能像长三角掩盖规划如此之广。
最早的长三角，只要上海、杭州、南京、姑苏、无锡、宁波等15个首要城市，首要位居江浙沪三省，以上海为中心，构成环沪城市群。
2016年，长三角城市群规划获批。安徽合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆等城市取得“入长资历”，长三角扩大到26城。
2018年以来，跟着长三角一体化上升为国家战略，铜陵、安庆、蚌埠、阜阳等安徽城市悉数归入长三角规划，长三角终究扩容到三省一市41个城市，与古时的江南省高度重合。
上海
江苏：姑苏、南京、无锡、南通、常州、徐州、盐城、扬州、泰州、镇江、淮安、连云港、宿迁。
浙江：杭州、宁波、温州、绍兴、台州、嘉兴、金华、湖州、衢州、丽水、舟山。
安徽：合肥、芜湖、马鞍山、安庆、滁州、阜阳、蚌埠、宿州、宣城、六安、亳州、铜陵、淮南、淮北、池州、黄山。
这41个城市所组成的长三角，面积仅占国土面积的3.7%，但总GDP高达21.1万亿，人口算计2.25亿人，资金总量42.79万亿，别离占全国的23.6%、16.15%和23.45%。
与之比较，京津冀一省两市总GDP为8.51万亿，粤港澳大湾区11城总GDP为10.87万亿。
所以，说长三角是我国最大城市群，并不夸大。
02
大湾区、长三角、京津冀，谁是最强城市群？
从人均GDP来看，大湾区人均GDP高达15.2万元，京津冀7.55万元，长三角传统26市人均GDP10.8万元，而全域41市人均GDP为9.38万，大湾区显着胜出一筹。
从城镇化率来看，大湾区超越80%，而长三角三省一市全体城镇化率为67.2%，京津冀为65.8%，大湾区相同更胜一筹。
从外资企业、国内上市企业和金融公司占比来看，长三角显着更胜一筹。上海的外资企业、金融企业在全国都是名列前茅，而上海、杭州、南京、姑苏的上市企业都适当杰出，只要安徽相对较弱。
从城市夜晚灯火图来看，大湾区和长三角融合度较高。大湾区11市根本连成一体，城市鸿沟几近消失，长三角中心区根本连成一片，但江浙沪与安徽之间还存在必定的空白地带，而京津冀在河北还有很多的空白地带。
可见，长三角尽管扩容到全域41个城市，但并非一切省份之间都有亲近联络，城市与城市之间也并非都构成频频互动，这些区域之间的工业搬运，或许并非如幻想的那般亲近。
不过，即便如此，能跻身长三角，本身便是一种方针取向。以安徽而论，安徽全体跻身长三角，则是安徽向东开展的信号。
在区域规划上，安徽归于中部六省之一，且在“中部兴起”的战略领域之内，合肥也往往与武汉、郑州、长沙、南昌、太原等城市进行比较。
事实上，安徽东部的芜湖、马鞍山等城市一向都在南京都市圈的辐射规划之内，而合肥与江浙沪之间的联络相同更为亲近，这一次安徽团体跻身长三角，将这一开展趋势面向前台。
这便是长三角一体化的含义，不在于当下的收成，而在为未来寻觅开展方向。
03
比较巨大的城市群，都市圈无疑更有实际影响力。
在长三角城市群规划中，长三角被划分为六大都市圈：上海大都市圈、杭州都市圈、苏锡常都市圈、南京都市圈、合肥都市圈、宁波都市圈。
在这六大都市圈里，上海、杭州、南京、苏锡常均归于兴旺型都市圈，合肥、宁波则归于兴起型都市圈。
当然，这六大都市圈并非爱憎分明，而是彼此堆叠：你中有我，我中有你。
上海大都市圈的辐射规划包含苏锡常和宁波，南京都市圈与合肥都市圈在安徽滁州，芜湖，马鞍山等城市也构成竞赛联系。
严格来说，长三角城市群首要有上海大都市圈、杭州都市圈、南京都市圈和合肥都市圈四大圈层。
毫无疑问，上海大都市圈是龙头。
上海大都市圈包含上海、姑苏、无锡、南通、宁波、嘉兴、舟山、湖州在内的“1+7”城市，2018年GDP达9.1万亿元，常住人口6597万，上海、姑苏、无锡、宁波4市GDP均跻身万亿沙龙。
可以说，上海大都市圈是我国榜首大都市圈，无论是归纳实力仍是开展潜力，均超越广佛肇都市圈、深莞惠都市圈以及北京都市圈。
上海大都市圈开展相对老练，城市和工业外溢效应均非常杰出。现在姑苏与南通的上海第三机场之争，表现的便是都市圈的外溢效应。而上海人在昆山、嘉兴等地的大举置业，则是寓居外溢的表现。
与上海大都市圈比较，杭州都市圈和南京都市圈平起平坐。
杭州都市圈包含杭州、嘉兴、湖州、绍兴、衢州、黄山6市，2018年常住人口2621万，GDP2.9万亿元。
这其间，嘉兴、湖州、绍兴等地工业与杭州高度协同，不少工业均受惠于杭州的电子信息工业和电子商务工业，这相同成为都市圈溢出效应的表现。
04
南京都市圈与合肥都市圈重合城市较多，两边既有竞赛又有协作。
南京向来有“徽京”之名，因此南京都市圈的势力规划蔓延到安徽境内，成为全国为数不多的“跨省都市圈”之一。
南京都市圈包含八大城市：除了江苏本省的南京、镇江、扬州、淮安之外，还有安徽的四个城市：芜湖、马鞍山、滁州、宣城。
相同，这四大城市，根本也都在合肥都市圈的辐射规划之内。
但是，从交通灵通性来看，南京与马鞍山、滁州的高铁最短运转时刻只要20分钟，到芜湖也仅有半个多小时，交通灵通性显着超越合肥，这也导致南京相对于合肥的巨大吸引力。
相同，南京经济实力全体上优于合肥。
南京2018年GDP高达1.28万亿，是合肥的1.6倍。人口规划843万人，比合肥多了35万人。资金总量3.45万亿，是合肥的2.2倍。一般公共预算1470亿元，是合肥的两倍左右。
不过，合肥开展适当迅猛，未必没有一较之力。
从2008年到2018年，合肥经济总量增加3.7倍，财政收入增加4.2倍，本外币存款额增加4.9倍，在二线城市中遥遥领先。
更要害的是，在“八纵八横”的高铁年代，合肥成了米字型纽带城市，摆脱了曩昔交通区位弱势的为难。
而曩昔几年间，合肥的新式显现、集成电路、家电工业、轿车制作等工业开展迅猛，未来有望惠及到都市圈城市之内。
05
长三角一体化，现已上升为国家战略。
前不久的高层会议明确指出，中心城市和城市群正在成为承载开展要素的首要空间方式。可见，大城市年代现已到来，长三角极端间心城市将会取得强壮的战略加持。
其一，上海，曩昔是未来仍将是长三角的最大龙头。上海的城市位置之高、全国影响力之大、在长三角的中心驱动力之强、辐射规划之广，在一线城市里几无挑战者，更不用说二线城市。（参看《千万不要轻视一线城市》）
要知道，上海的强壮不只在于本身，更在于将姑苏、无锡、宁波等归入辐射圈的上海大都市圈，这是上海在长三角的中心“势力规划”，也是上海借以影响长三角的要害所在。
其二，长三角版图宽广，每一个中心城市和都市圈都有自己的“势力规划”。
杭州、南京、合肥三大省会，杭州都市圈、南京都市圈、合肥都市圈这三大都市圈，都能在自己的“一亩三分地”取得强壮的虹吸效应，一起也能不断发生巨大的溢出效应。
就短期而言，都市圈内将会构成1小时交通圈，高铁、城轨、地铁将从中心城市向都市圈内延伸。就中长时间而言，工业、人口都将从中心城市向都市圈内城市溢出，然后完成区域协调开展。
其三，长三角几大中心城市既有工业互补，也存在工业竞赛，怎么协作共赢、协同立异是要害。
其间，上海金融业、轿车制作业和配备制作业名列前茅，杭州互联网、电子信息和数字经济工业优势杰出，姑苏具有电子、配备、冶金等支柱工业，南京以电子、石化、钢铁、轿车为支柱工业，合肥的显现工业、家电工业优势显着。
这些工业中，金融、数字经济和高端制作业面向未来，机械、钢铁、冶金等传统工业则面对转型晋级，轿车、家电简单受经济周期的影响。
明显，谁具有的高新工业最多，谁的工业结构越“新”，谁就能在经济新周期中坚持强壮耐性，从而提升在都市圈、城市群甚至整个区域的影响力。
