作者丨市界 冯晨晨
修改｜老拿
蔚来终究还要“烧”多少钱？
面临质疑，蔚来联合创始人、总裁秦力洪表明，“投入多少资金取决于咱们怎样投入，以及产品怎么规划。在既有需求又有可行性的规划下，30亿美元的投入是有必要的。”
当然，这约合200多亿人民币，也仅仅蔚来走到“决赛”所需求的资金，未来终究还需求多少，仍是个未知数。“自2014年建立到2018年ES6发布，蔚来已走过组队集训阶段，并在本年进入淘汰赛阶段。”秦力洪将蔚来的开展过程分为组队集训阶段、淘汰赛阶段，以及决赛阶段。
就在上星期，蔚来董事长、CEO李斌宣告的一封内部信被曝光。邮件显现，蔚来计划在本年9月底前裁人1200人，将公司总人数调整至7500人，可谓建立以来最大规划的减员举动。不仅如此，蔚来高管近期也频频离任，如蔚来轿车英国区董事总经理安格利卡 索迪亚离任，蔚来软件开展（我国）副总裁庄莉离任等等。
实际上，蔚来裁人与高管离任的背面，很可能与其惨白的成绩有关。
据财报显现，2018年蔚来完成营收49.51亿元，净亏本为96.39亿元，再加上此前两年的亏本，已累计亏出近200亿元。2019财年第一季度，蔚来再度大亏。完成总收入16.3亿元，比较上季度削减54.6%；净亏本为-26.5亿元，同比增加71.4%。
仅有可喜的是，就在发布一季报的同日，蔚来宣告取得亦庄国投的100亿出资。与此一起，亦庄国投还将帮忙蔚来建造或引入第三方一起建造蔚来先进制作基地，出产公司二代渠道车型。
关于这一喜一悲的音讯，李斌在采访时“语出惊人”地表明，“蔚来仍是一家刚建立四年的公司，你不可能要求一个四岁的孩子养家。”不过，假如按蔚来轿车2018年的巨额亏本状况来看，其从亦庄国投新融资的100亿元，也只够亏1年罢了。
就在蔚来再度“索要”30美元的一起，其股价在美股大盘上涨的趋势下持续下滑，到最新收盘微跌0.68%，报2.9美元/股，总市值仅存30.53亿美元，约合220亿人民币。假如从其上市后最高点的13.8美元/股算起，股价已暴降近80%，市值蒸腾超115亿美元，约合820亿人民币。
